当设备存在故障或操作不正确时,该设备的设计考虑了安全地停机。在假设存在大的故障前,应先检查以下各点:
故障 | 产生原因 | 排除方法 |
真空度下降 | a)有空气导入 b)真空泵排气口关闭 c)真空泵故障 d)真空管路漏气 e)真空泵油不足 f)真空泵油有水污染 g)抽出气体中含水蒸汽过多 h)真空表指示不正确 | a)检查空气导入球阀是否正确地关闭 b)检查 c)见真空泵说明书 d)数检修管路 e)补充真空泵油至油标线上 f)更换新油 g)属于正常现象 h)使真空泵运转并检查真空表的读 校准或更换 |
由于真空分离器中过度起泡,使油从真空泵的排气口中排出 | a)待处理油中溶解的气体和空气过高 b)油温过低而起泡 c)由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油 d)真空分离器中油位过高 | a)使设备在半真空下运行,直至气体含量减少为止 b)使油液在部分内循环工况下运行以提高油温 c)视需要进行清洗或修理 d)降低真空分离器中油位 |
油温过低 | a)温控仪设定不正确 b)加热器元件故障 c)电源故障 d)进油温度极低 e)温探头落出 f)加热接触器故障 g)电路断路 | a)检查并调节温控仪 b)检查加热器并根据需要换新元件 c)检查所有接线电源电压及熔断器 d)按运行说明所述,将设备以部分油液内循环工况运行 e)定感温探头 f)检修或更换 g)检修 |
油温过高 | a)温控仪设定不正确 b)电源电压过高 c)接触器触头粘连,不能断开 | a检查并调整温控仪 b检查电源电压 c)修理或更换接触器 |
输油量低 | a)进油滤网被堵 b)循环球阀置部分循环位 c)进油软管受阻 d)滤油机进油管提得过高 e)真空分离器内油位过低 f)真空度过高 g)油箱或油罐位置较高 h)油泵油封漏气 | a)清洗滤网 b)检查循环球阀的位置 c)吹通或更换 d)不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行 e)增大进油量 f)降低真空度 g)降低高度 h)换油封 |
真空泵进油 | a)真空分离器内油位高,油液吸入冷却器后被抽到真空泵内 b)真空度过高,使进油量大于出油量 | a)适当控制进油量,使其油位在液位计中间位置 b)降低真空度 真空泵中油应放掉,清洗真空泵,更换真空泵油,重新工作时,控制油量,使进出油量达到平衡 |
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